Solární panely Black Line MT

Detailní popis

• Speciálně vyvinutý pro obytné vozy
• Výkonnostní výhody za nepříznivých povětrnostních podmínek

​Všechny vysoce výkonné solární moduly MT řady BLACK LINE nejsou vybaveny 36, jako obvykle, ale 72 samostatnými solárními články.

Díky svým 72 solárním článkům nabízejí nové solární moduly MT MultiCell obzvláště vysokou účinnost s částečným stínováním. Moduly přesvědčí nízkým napěťovým / teplotním koeficientem a výjimečně dobrým chováním při slabém osvětlení. Zaznamenávají tedy vynikající energetický výnos i za nepříznivých povětrnostních podmínek.

Solární moduly pro obytné vozy a karavany jsou namáhány jinak než u domácích systémů! Pro mobilní použití musí být spojovací krabice vodotěsné (proudění vzduchu) a pájené spoje musí být speciálně navrženy pro vibrace, ke kterým dochází. Konstrukce rámu také vyžaduje speciální konstrukci, aby se vyrovnaly případné síly při kroucení a zvedání, které mohou nastat.

Technologie MultiCell (MC) zaručuje nejlepší možný výkon v každé pracovní oblasti a za každého počasí.

Je to proto, že nezávislé srovnávací testy ukázaly, že zdvojnásobením buněk je možné zvýšení výkonu nejen v optimálních, ale zejména ve velmi nepříznivých povětrnostních podmínkách.

V přímém srovnání s 36článkovými solárními moduly jsou solární moduly MC také méně citlivé na částečné zastínění.

Každý solární modul MT má následující minimální požadavky:

• 200 teplotních změn od -40 ° C do 85 ° C s částečným extrémním zatížením 85% vlhkostí

• Zkouška odolnosti proti nárazu s krupobitím

• Jakékoli venkovní použití za extrémních teplotních a vlhkostních podmínek

• Mechanická pevnost při rychlosti větru až 225 km / h

• Absolutní únavová pevnost; vhodné i do extrémních podmínek (expediční použití)

Solární moduly MT řady BLACK LINE jsou vyráběny v souladu s přísnými pravidly kvality, zejména pro oblast použití „obytného vozu v obtížných podmínkách“. To je nezbytné pro splnění požadavků při používání mobilních vozů.

Na jedné straně se to týká mechanických a zvláštních tepelných podmínek. Konektory vnitřních článků musí být schopny kompenzovat vibrace po mnoho let a musí být navrženy pro mnohem vyšší teploty v důsledku instalace střechy nad izolací vozidla.

Požadavky na rámovou konstrukci se také liší od požadavků na běžné standardní moduly. Na jedné straně musí být rámy odolné proti zkroucení, aby byla chráněna horní skleněná deska, a na druhé straně musí být zajištěno, aby byly vyrovnány případné konstrukční pohyby.

Aby byla zaručena dlouholetá provozní spolehlivost, je na zadní straně připevněna tlakově vodotěsná spojovací skříň, do které nemůže pronikat žádná vlhkost ani při vysokých rychlostech.

Je však možné otevřít spojovací skříň (šrouby V4), aby bylo možné v případě potřeby paralelně připojit další solární moduly.

To má tu výhodu, že uvnitř musí být položen pouze jeden nabíjecí kabel.

Životnost monokrystalických solárních modulů MT je více než 30 let, a proto vám poskytujeme záruku výkonu 25 let bez ohledu na oblast použití .